Das Schiff des Monats


SILVIA
 

Gebaut von:

Uddevallavarvet AB, neubau 148.
Reeder:
Reederei AG Schwedische Lloyd, Göteborg, Schweden
Typ:
Lastmotorschiff
Klasse:
Lloyds
LÜA:
65,8 m
LPP:
60,35 m
Breite:
10,06 m
Tiefe, hauptdeck:
6,05 m
Tiefgang Sommer:
3,78 m
Hauptmaschine:
8-zyl B&W Alpha 2T diesel, 960 PS
Hilfmaschinen:
3 x Pelapone 60 PS, 1 x Pelapone 30 PS
Volt/Effekt:
220V=/3 x 37 kW, 1 x 18 kW
Kiel gelegt:
16 Juni  1955
Stapellauf:
7 Sept. 1955
 Geliefert
10 Nov. 1955
Probefahrtsgeschwindigkeit:
13,9 Knoten
 Tonnage:
895 dwt, 493 brt, 222 nrt
Schwedisches Registernummer:
9616

Karriäre:
1965: Nach A/S Nordship & Co, Holmestrand, Norway, verkauft. Neue Name  NORDSTAD.
1968:
Nach D/S Veritas, Haugesund, Norway, verkauft, mit beschädigte Maschine. Neue Maschine eingesetzt und in Verkehr mit neue Name SMEDESUND.
1973: Nach Joseph Saben, Beirut, Lebanon, verkauft. Neue Name  RITA.
1
974:
Nach Osman H Habbal, Tartus, Syria, verkauft. Neue Name TAREK.
1979-04-27: Von Israelische Kommandos versenkt, verursacht von Besitzers Arbeit für PLO.
1980: Nach Zakariah Al Taher, Lattakia, Syria, verkauft.
Neue Name AL TAHER I.
1982:
Nach Union Carriers, Lattakia, Syria, verkauft.
1992: Nach Zakariah Al Taher, Lattakia, Syria, verkauft. Neue Name AL TADAMUN 2..
1993:
Nach Ahmad Abdelkader Abou Bakr & Khal Ahmad Khaled, Lattakia, Syria, verkauft. Neue Name AKRAM 2.
1995:
Nach Mohamed Moheddine Orient Transport, Lattakia, Syria, verkauft. Neue Name YATHREB.
1996:
Nach unbekannte Käufer in Lattakia verkauft. Neue Name ALMINA 1 (Sy).

Ergänzungen und Berichtigungen sind willkommen!